鈦合金強(qiáng)度高、耐蝕性好、耐熱性高。鈦合金主要用于制作飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)部件，其次為火箭、導(dǎo)彈和高速飛機(jī)的結(jié)構(gòu)件。鈦無毒、質(zhì)輕、強(qiáng)度高且具有優(yōu)良的生物相容性，是非常理想的醫(yī)用金屬材料，可用作植入人體的植入物等。在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域中廣泛使用的仍是Ti-6Al-4v ELI合金。鈦合金具有質(zhì)量輕、比強(qiáng)度高、耐腐蝕性好等優(yōu)點(diǎn)，故被廣泛應(yīng)用在汽車工業(yè)中，應(yīng)用鈦合金最多的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。

鈦及鈦合金由于其具有低密度、優(yōu)異的強(qiáng)度與重量比、良好的耐腐蝕性和高的機(jī)械強(qiáng)度。所以其商業(yè)應(yīng)用已經(jīng)有50余年的歷史。其缺點(diǎn)是鈦及鈦合金的生產(chǎn)成本非常昂貴。鈦和鐵一樣具有同素異構(gòu)轉(zhuǎn)變，像鋼一樣，鈦也可以進(jìn)行熱處理。而合金元素對(duì)低溫的α相和高溫的β相的穩(wěn)定性都有一定的影響作用。在常溫下，鈦及鈦合金其穩(wěn)定相以含合金α、α-β和β相存在，另外兩種相是：近α和近β相。

鈦合金性能檢測(cè)項(xiàng)目：屈服強(qiáng)度、延伸率、彎曲試驗(yàn)、洛氏強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度拉斷荷重、應(yīng)力松弛試驗(yàn)、鍍鋅量測(cè)試、附著力測(cè)試、浸銅試驗(yàn)、高低溫拉伸試驗(yàn)、壓縮試驗(yàn)、剪切試驗(yàn)、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)、抗蝕性、抗氧化性、密度、熔點(diǎn)、熱膨脹性、抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度、塑性、硬度、疲勞、 沖擊韌性、耐久性、彈性模數(shù)、韌性 等等。

鈦合金檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T 3623-2007 鈦及鈦合金絲

GB/T 3620.1-2007 鈦及鈦合金牌號(hào)和化學(xué)成分

GB/T 6611-2008 鈦及鈦合金術(shù)語及金相圖譜

GJB 2914-1997 航天高壓氣瓶用tc4鈦合金管材規(guī)范

GJB 2218-1994 航空用鈦和鈦合金棒材及鍛胚規(guī)范

GJB 3763A-2004 鈦及鈦合金熱處理

HB 7750-2004 鈦合金零件真空熱處理

QJ 2917-1997 鈦及鈦合金金相檢驗(yàn)方法